85 88ccにベストバランス!ノーマルクランクシャフトより約100g軽量。 SPクランクシャフト41.4MM 12V


ボア径50~54mmのピストン重量に対してバランスを合わせたSPクランクシャフト。バランス率を横型エンジンの理想である25%前後に適正化し振動が減少。
コンロッドは断面積を増やして剛性を高めてあります。
クランクシャフトASSY重量:約1725g(ノーマル重量:約1810g)
●ウッドラフキー、クランクケースガスケット付属。
●高速ベアリング6304L1C3採用。
●ストローク:41.4mm
● ピストンASSY重量(ピストン、ピストンリング、ピストンピン、クリップの合計)が約90~115gでベストバランス。
■モンキー/ゴリラ(12V)
Z50JN/P/S/T/V/W/X(Z50J-2000001~)
Z50JY/1/2/4/5/6/7(AB27-1000001~)
■モンキーバハ
Z50JM/N/P(Z50J-1700001~)
■モンキーR
TZ50JRH(AB22-1000017~)
■モンキーRT
Z50JRJ-2(AB22-1007601~)
85 88ccにベストバランス!ノーマルクランクシャフトより約100g軽量。 SPクランクシャフト41.4MM 12V